{"id":26254,"date":"2022-08-09T15:48:31","date_gmt":"2022-08-09T13:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.altercampagne.net\/?p=26254"},"modified":"2022-08-09T15:48:34","modified_gmt":"2022-08-09T13:48:34","slug":"table-ronde-des-alternatives-a-avignon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.altercampagne.net\/?p=26254","title":{"rendered":"Table ronde des alternatives \u00e0 Avignon"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s trois jours \u00e0 Lauris, le groupe replie les tentes et l\u00e8ve les voiles aussi t\u00f4t que possible.
C’est que la route s’annonce longue : pr\u00e8s de 60 kilom\u00e8tres au menu pour rejoindre Avignon. A 7h30 tapante (hmm hmm, \u00ab\u00a0si seulement\u00a0\u00bb doivent se dire les orga d’\u00e9tapes), les cyclistes sont sur leur selle et le peloton part serpenter de part et d’autre de la Durance.<\/p>\n\n\n\n

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On se fait un break \u00e0 Cavaillon, lorgnant les melons et les hordes de saisonniers sur le pont d\u00e8s l’aube. La route se prolonge sous le cagnard mais le groupe tient bon et nous arrivons sans p\u00e9pin dans notre campement avignonnais o\u00f9 un g\u00e9n\u00e9reux d\u00e9jeuner nous attend.
On prend le temps de s’installer et de se reposer de l’effort avant de se retrouver en fin d’apr\u00e8s-midi pour un temps d’\u00e9change avec les collectifs locaux.<\/p>\n\n\n\n

Tout le long d’Avignon, on d\u00e9pense on d\u00e9pense, tout le long d’Avignon, on d\u00e9pense tout b\u00eatement<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Depuis d\u00e9j\u00e0 30 ans, la ville envisage un contournement routier au sud d’Avignon avec l’objectif de d\u00e9sengorger le centre-ville. Cette \u00ab\u00a0LEO\u00a0\u00bb (Liaison Est-Ouest) est pourtant hautement controvers\u00e9e car son trac\u00e9 passe en plein dans la ceinture verte de la ville, un des derniers espaces naturels de la r\u00e9gion.<\/strong> Le collectif PUMA<\/a> (Pour Un autre Mobilit\u00e9 \u00e0 Avignon<\/a>) se mobilise pour emp\u00eacher cette destruction massive mais aussi une d\u00e9pense astronomique qui devrait co\u00fbter plus de 500 millions pour un impact minime en termes de diminution de bruit et de la circulation. Le projet avait \u00e9t\u00e9 mis en veilleuse depuis le gouvernement Hollande mais revient au premier plan suite aux aides de relance post-Covid. Heureusement, les citoyens se mobilisent et organisent des actions de sensibilisation mais aussi des manifestations et des blocages<\/strong>. Cette table ronde est l’occasion pour les cyclistes de partager aussi d’autres luttes locales car de partout ces aberrations urbanistiques veulent imposer leurs nouvelles routes. Mais, comme le dit une membre du collectif PUMA \u00ab\u00a0le vrai probl\u00e8me de fond, c’est le nombre de camions \u00e0 diminuer\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s l’\u00e9change, le groupe prendra la route pour se rendre sur le potentiel trac\u00e9 de la LEO et d\u00e9couvrira ces espaces \u00e0 prot\u00e9ger.<\/p>\n\n\n\n

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Enercipa, l’\u00e9nergie citoyenne du Pays d’Avignon<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Aaaah la question de l’\u00e9nergie, une probl\u00e9matique complexe d’un secteur opaque et cloisonn\u00e9<\/strong>. Cr\u00e9\u00e9e en avril 2019, L\u2019association \u00ab \u00c9nergie citoyenne du Pays d\u2019Avignon \u2013 ENERCIPA \u00bb a pour raison d\u2019\u00eatre de donner aux citoyens l\u2019opportunit\u00e9 de s\u2019approprier la ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9nergie. Transform\u00e9e en Soci\u00e9t\u00e9 Coop\u00e9rative d\u2019Int\u00e9r\u00eat Collectif (SCIC) en mai 2021, le collectif a pour missions de :produire une \u00e9nergie propre et renouvelable, dans le cadre d\u2019un d\u00e9veloppement durable et local,
– Promouvoir la transition \u00e9nerg\u00e9tique aupr\u00e8s d\u2019un large public, par la
– Sensibilisation et la p\u00e9dagogie, et par des actions de ma\u00eetrise de la demande en \u00e9nergie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A l’heure actuelle, Enercipa collabore avec la ville pour poser des panneaux solaires sur quatre grands b\u00e2timents publiques. Via la coop\u00e9rative, les citoyens peuvent prendre des parts et reprendre un peu la main sur la production et la distribution de leur \u00e9nergie<\/strong>.
Dans cet \u00e9change complexe et dense, les cyclistes n’\u00e9taient pas avares en questions et en r\u00e9flexions. Pour ma part, je ne m’aventurerai pas en d\u00e9tails sur cette discussion et je vous invite \u00e0 d\u00e9couvrir le site d’Enercipa mais aussi ces deux ressources num\u00e9riques riches en savoirs et informations : https:\/\/energie-partagee.org<\/a> & pour comprendre l’\u00e9nergie<\/a><\/p>\n\n\n\n

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La Roue, faire tourner la monnaie locale<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La Roue <\/a>est une monnaie locale compl\u00e9mentaire et citoyenne qui existe depuis 10 ans dans la r\u00e9gion. Elle est d’usage dans 4 d\u00e9partements (Vaucluse, Bouche-du-Rh\u00f4ne, Alpes-de-Haute-Provence et Hautes-Alpes) et est supervis\u00e9e par 7 associations locales qui animent le r\u00e9seau. L’objectif d’une monnaie locale est de soutenir l’\u00e9conomie et l’emploi local<\/strong>. En France, il y a 82 monnaies locales en circulation et la Roue a d\u00e9j\u00e0 mis en circulation plus d’un million de Roues (une Roue est \u00e9gale \u00e0 un euro) avec l’obstacle que beaucoup de professionnels viennent \u00e9changer leurs roues en euro car ils n’arrivent pas \u00e0 tout \u00e9couler. N\u00e9anmoins, les lieux o\u00f9 utiliser ses roues sont nombreux et l’association peut m\u00eame investir et aider des projets locaux. Sur Avignon, trois projets ont \u00e9t\u00e9 aid\u00e9s : un restaurant, une Biocoop et l’installation des panneaux photovolta\u00efques sur une brasserie en partenariat avec Enercipa.<\/p>\n\n\n\n

Jonas \u00e0 la r\u00e9daction et Capitaine R\u00e9mi \u00e0 la photo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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